ヤマハ TMAX（ＳＪ08） YELLOW との暮らし＋＋ブレンボ＋＋

ヤマハ TMAX（ＳＪ08） YELLOW との暮らし

2008年納車のフォルツァ・MF10（銀）から2010年11月TMAX（SJ08黄色）に乗り換え、2017年現在もまだまだ黄色に乗ってま～す。最近は原付状態のTMAXです。

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2024/05/09 (Thu)

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03:22

＋＋ブレンボ＋＋

2012/03/13 (Tue)

H設計さんにアポなしで遊びに行くと・・・

平日にもかかわらず、

TMAXが２台（BLUE MAX3型＆WHITE MAX3型）も入庫中

１枚目の写真は分かる人だけ見て下さい(>_<)（赤丸箇所）

TMAXのグリップヒーターって、

ホンダのOEMで出てるプッシュ式と回転式の２種類だった筈ですが、

ホンダの最新型スポーツグリップヒーターが装着されてます。

TMAXについてるの初めて見ました

そして・・・NET上では写真で見たことありますが、

実車についてるのは Sグリップヒーター同様、初めて見た

パワービームとブレンボです（スゲー）

☆野さん曰く、このブレンボはお金掛かってるそうです。

オーナーさん不在の中、お約束のROSE 　　

WRは22+17の組み合わせらしいデス。

輝いてますねぇ～

素人のワタシにはさっぱり？ですが、

Rブレーキもノーマルとは違う

☆野さん毎度のアポなし訪問で失礼しました

※ラークさん　ブツ買って来ましたYO

※ランチに行かれたオーナーさんと最後きちんとご挨拶出来ず、

写真撮影・掲載許可頂けてませんので、後日削除する場合があります。

17:42 Ｈ設計さん（TMAX） Comment(28)

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無題

一枚目の画像は私の銀翼ではお馴染みの光景ですが、TMAXでもベルト暴れの現象って出るもの
なのですか？

塩饅頭 2012/03/13(Tue)19:37:40 編集

無題

こんにちは～

赤丸部分はクランクケースにベルトが擦った後ですね～
ベルトが外側まで上がってくれてるんで駆動系としては良い感じじゃないですかね～
前やってた頃はサンダーでケース削ったりしてました（笑）

今のバイクは電子制御の駆動系なんでプーリー関係は全く弄れないんですよ～

Ｈ設計さん一度行ってみたいです！！

クレズ 2012/03/13(Tue)19:43:02 編集

無題

ホンダのスポーツグリップヒーターっていいらしいですね。
ブレンボもすごいですね。
一体、いくらかかってるんでしょうね。
そういえばこんなTMAXの記事も。
http://blogs.yahoo.co.jp/motofast2424/10080204.html
きっと傷つけるのが怖くて乗れなくなりそうです（笑）

ピィ URL 2012/03/13(Tue)20:10:00 編集

当たり外れ？

＞塩饅頭さん
ワタシは正直分かっておりませんが、お話によると精度の悪い円盤が悪さをするらしく・・・
今回外した円盤を見るとかなり厚みが部分ごと違いました(>_<)

せん 2012/03/13(Tue)21:09:34 編集

お供します

＞クレズさん
早速有難うございます。
この後、仰るように削ってました。
当たって干渉し続けるのもよろしくないようで・・・

Sに比べてタイプMは積極的には弄れないようですね～

tomzuさんも新潟からいらした☆野さんの処にクレズさんが平日来ることがあれば、お声掛けくださ～い。
（タイミング合えばご同伴します・・笑）

せん 2012/03/13(Tue)21:14:58 編集

其処は・・・ですねぇ～

＞ピィさん
GH付けると太くなるグリップがこの新型は純正太さのままだと思います。

ワタシは詳しくはありませんがブレンボも結構なお値段が・・・らしいデス。

リンク見ました。
R5ネタですね・・・其処は次回お会いした際にご説明します（謎）

せん 2012/03/13(Tue)21:18:37 編集

相変わらず

☆野さんのところは、お金持ちTMAXライダーさんが集まりますね～
ウッカリ立ちゴケなんて、出来ないよなー。
来年はグリップヒーター入れようかな～(^^;;

バビロニア 2012/03/13(Tue)21:43:26 編集

プーリーが可動して幅が変わりそれでシフトチェンジとし、それをVベルトで伝達・・・ある程度車と同じと思ってよいのでしょうか。
２輪初心者で、そう思うようにしてるのですがｗ
車だとATオイルによる仮想クラッチがありますが、ビクスクってどうなんでしょう？怖くて出だしをフルスロットルして良いかいつも迷います。ベルトを痛めそうで＾＾；

ブレンボ付けるとなると・・・ブレーキホース・ディスク・パッド・タイヤ・ホイール・マスターシリンダー・フルード・・は交換しないと効果半減・・・？コレはお金がかかりそうですｗ

ぽん 2012/03/13(Tue)21:47:18 編集

ぶつ？？？

えっ…
な、な、なんですか？

たのしみ～＼(^o^)／

ラーク 2012/03/13(Tue)21:53:04 編集

あるところには

＞バビさん
今日のお二人は高速乗っていらしたようですが、ハンドル周りをはじめお金掛かってる感じがしました。TMAXはセカンドのようですし!(^^)!

あるところにはある・・・羨ましい限りデス。

せん 2012/03/13(Tue)22:47:54 編集

さすがに費用を

＞ぽんさん

仕組みは・・・分かり易いかと

http://www5b.biglobe.ne.jp/~hades/tune/kudou0/kudou0.html

ブレンボも色々種類があるようでコチラは高いようですよ。
ワタシはブレーキ周りで〇〇万も払えないです。

せん 2012/03/13(Tue)22:51:42 編集

無題

駆動系を弄る楽しさがＴ魔にはありますよね＾＾

スポーツグリップヒーター・・・グリップはやはり細身かせめてノーマルまでがベストなので太くなるのはイマイチですよね？これからの主流になるでしょう！！