代車は・・・・。

代車はビーノ　モルフェでした。

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前かごはデカイし



カバー付き



私が乗ると窮屈なクマ状態で、

エンジンが息も絶え絶えで回る感じでしたが、

YSPに預け入れた時間を楽しく走りました。

まぁ125CC以上ないと路上を走ってて、

周りの走行速度についていけずコワいです。

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で、なぜか結局オイル交換もYSPで点検と

併せて実施。



4リットル缶やＴレンチやソケット買ったのに何故に。。。

コレは10月の備忘録です。

 

新品購入？

5月に購入したキャノンのカメラ

実はコンデジでキャノンはお初だったりします。

たいして撮影もせず、

久々カメラを使う機会があって持参するも

度々電源が入らない症状が起きて

新宿三井ビルの

キャノンサービスセンターに持ち込んだのですが。。




修理もせず、症状を聞いただけで、

新品と交換と相成りました。

カメラもですが、フィルム保護シートも

交換前の状況に合わせて同梱でした。



1万そこらのカメラを修理して、預かって、

不便を掛けるよりも、

新品交換で顧客満足を取る方が

リピーターを増やす

キャノンファンを繋ぎとめる方策なんでしょうね。

 

再びの？タイヤ交換

放置プレイのブログをたまには更新してみます。



TMAXのタイヤ交換を8月におこないましたが、

TMAXのタイヤ交換へ



今回は4輪のタイヤ交換とバッテリー交換をおこないます。

ちなみに前回は・・・以下のタイミングで。

前回2010年の4輪タイヤ交換へ



前回もコレでしたが、今回もヨコハマのSドライブ！

交換は車が変わってもコレばっかりです（笑）




前回のＳドライブはＤＮＡモデルでしたが




普通のＳドライブです。

91Yって？以前は87だったなぁ～（あとから分かります）




今まではクルマ購入店舗ではなく、

県内の異なるディーラー店舗の方が

安いので持ち込み交換してました。


何故か今回、各店舗に電話問い合わせしたところ、

持ち込みは一律値上げの、県内料金統一になっちゃいました。




バイクタイヤ交換でお世話になった店に電話したものの、

携帯に出ないので、ＮＥＴで検索したら、

超ご近所に持ち込みＯＫ店舗を発見！




早速ＮＥＴ（ヤフオク）でタイヤ購入！

愛知で購入、発送は石川？
（出所が分からないように迂回発送？）


軽自動車等へ乗換えも真剣に考えてましたが、

諸先輩方の助言もあってもう少し乗ります。



タイヤが2014年製造なのは折込済。

だって安いんだもん。

ディーラーは約〇〇万

大型量販店も約〇〇万

ヨコハマ系のタイヤガーデンはスゲー頑張ってくれて約〇万
（心揺れました）

でも今回は工賃・配送料・処分・バランス

バッテリー交換フル込みで約〇万デス。




若い社長が自ら作業デス。
（ＨＰの写真は嵐の松潤かと思った・・言い過ぎか）


作業は好きなだけ見て良いですとのこと。



ビルシュタインの足を撮っておきましょう。




ついでに前回と同じACデルコに交換です。

Ｓ７５Ｄ２３Ｌデス。今回は、アマゾンで購入！

前回のACデルコは、ちゃんと5年間も機能維持してくれました。




今回購入したタイヤで初めて知ったこと！

（若い社長さんが教えてくれたことでもあります）

レインフォースド規格！　←コレ知らなかった。

通常よりも空気圧を高めにすること！




バッテリー交換の際もエンジン掛けたままエンジン切らずに、

交換するんですねぇ～

（ECUデータバックアップのため？）


まだまだ知らないことがあるなぁ～