大型自動２輪・・・１限目だけ

大型取りに行くに際し、ブロガーとして記録を
教習日記（毎時間を卒業まで）として書こうと思ったのですが、
１段階の途中（３限目）で挫折してしまいました（笑）

でも・・・・受付・入所式・１限目だけをUPしてみます。
（続編は基本ありませんYO）

８月１１日　
事前にヒアリングしていた教習所に申し込みに行く。
安心プランは40歳未満の方のみの適用なので
オヤジグループ所属のワタシは約10万を用意。
（電話でヒアリングした料金と異なっていたので少々）

学科はないので技能だけだが、
入所式に参加しないと技能予約は出来ないとのこと。
お盆期間中という事もあるのだろうが、
２輪教習の姿(バイク)が正直見えない　何故？

８月１２日　
天気も微妙なので車で向かう。
午後１３時30分から入所式＆ＯＤ試験を受講

４輪を教習する方々が約30名位か　しかも平均年齢20歳位？
大型２種や特殊自動車教習のない
普通自動車＋２輪の教習所なので若い学生風ばかりでした。

おまけに２輪はワタシを含め２人だけ。
４輪も教習原簿（内容により色が異なる）を見る限り
男女問わずＡＴが多い　
約９割はＡＴのようです。
（まぁいまや４輪はＭＴは超少数派ですよね）
所要時間は約２時間　オヤジには長いよな～

同日　教習原簿を受付に返す際、キャンセルがあり
今日技能受講出来ますがどうしますか？と言われる。

入所式を一緒に受講した大型２輪受けるもう１人も悩んでいる。
彼は耳ピアスをしているバンドマン風（←表現古っ！）
半そで着ていたのだが受付さんが
雨具着れば技能受講出来ますって（マジかよ？）
ワタシにどうしますか？

残念ながら靴がデッキシューズに素足というラフな状況なので
遠慮しておく。
（帰宅途中で雨が局地的に降っていたので
耳ピアスの彼は大丈夫だったのか）

夕方４時過ぎに自宅からＮＥＴで技能予約にトライするも
全然空きがなし
教官が夏休みなのか？もともと枠が少ないのか・・

せっかく夏休み中に技能をたくさん受講しようと思っていたが、
肝心の空きがないのではと若干モチベーションダウン

１８時過ぎに再度ＮＥＴ予約を見ると
１４日に２限空きが連続で出ている。
悩んだが１限だけにしておく。
（夏の暑さにいきなり２限連続はきついだろうと予想）

８月１４日　
技能１限目１６時30分～　Ｉ教官　
夕方でも３５度以上あります
予約してある技能を確定させるため配車券手続き
（教習生カードを機械に差し込むだけ）
暫くして受付に呼ばれる。

２０歳代後半？～３０歳代と思われるお兄さんも
大型教習１限目らしく二人で注意点を聞かされる。

彼は革ジャケットを着ているがメッシュじゃないので
暑そうなんですが（笑）

ワタシは待合室では半そでＴシャツのため、
受付の方に半そででは技能受けられませんよと注意される。
（ジャケットを持ち込んでますって）

教習開始５分前なのでお兄さんに軽く声を掛けて
２輪教習の別建物へ向かう。
駐輪場にあるフォルツァから
ヘルメット・グローブ・ジャケットを取り出していると、
お兄さんも原チャリ（VOX）からヘルメットとグローブを取り出す。

少し立ち話をするが夜勤明けらしく、
起きれらずに今日予約済みだった教習１限を無断キャンセルしたとのこと
（うーんキャンセル待ちに来ていれば良かったかも）

大型教習＝中型持ちと思っていたが違うようで、
いきなり原付大型教習らしい（ビックリ）

教習はマンツーで行なわれる。
私の担当は同世代と思われる教官

バイク暦・普段2輪に乗っているか・4輪はＭＴ免許か等聞かれる。
教官が笑いながら、
まさかこんな足を伸ばした体勢（バカスク乗り）で
運転してないよな？って。

何故　当教習所を選んだのか？などを聞かれ、ＯＢＳＣメンバーの
紹介だった（コジコジさんとAKOさんを）思い浮かべる。
同世代オヤジが大型そのうち受けに来ますよって言ったところ
紹介カードを２枚渡される。

膝と肘にプロテクター着用を義務付けられる。
ジャケットには肘パッドがあるので付けなくて良いか？教官に尋ねると、
肘を触り確認し不要なので膝だけで良いとのお墨付きを貰う。

笑いながら教官からジャケットは高そうだな～
夏場だし汚れたりするといけないから、
長袖Ｔシャツか長袖シャツでいいよって言われる。
（ワークマンで後日購入）

ひと通り説明を聞いた後、
早速引き起こしを左で1回、右で1回おこなう。
膝の屈伸と上半身をシートに押し付けるようにして無事に成功
（ひと安心）
センタースタンド立ても無事に成功
教官からはセンスタ立ては1本足で体重乗せて
上手いなァと変に褒められる。（フォルツァより軽い？）

建物内からコースへの教習車の移動方法を教わるが、
後方が斜面になっており
都度バックで下がり斜面を移動は不安が残るな

乗車時・発進時の儀式を教わるが、うーんこんなに大変だったっけ？

引き起こしした6号車は何度やってもエンジン始動せず、
異なる教習車でおこなうことに。（整備不良？）

乗車時　儀式をやってギアをニュートラルにするがＮランプ付かない！
教官からＮランプは点灯不良もあるし信用せず、
基本見なくて良いと言われる
（ホンとかヨ　笑）

少し離れた場所で革ジャケのお兄さんが４００を使って
引き起こしと直進練習をおこなっている。

私も8の字引き回しとか直進練習があるのかと思いきや
不安なまま、教官から『はい1速に入れていこうか』
（マジ？いきなり実走ですか）

早速発進する。
いやぁ～走れましたよ（笑）体は覚えているってこと？

足元にはスピーカーがあり、先行する教官から
『はい2速、はい3速、レバーは4本で、足ブレーキきちんと使って、
停止時はきちんと1速まで落として停車心掛けて』
矢継ぎ早に指示が出ます。

いまさら半クラなんて出来るのか、発進なんて出来るのか
不安だらけでしたが、何とか転倒もなく、エンストもなく
５０分間の1限目終了です。

ちなみに教習終了後に建物内に駐車する際に安堵感からか、
1速入れたままでキーを回す前にクラッチを離してしまい
エンストしました。

同時教習は３人でした。
グループ教習なく全てマンツー実施　
どうやら２輪教習は枠が少ない模様

ジャケットもヘルメットもグローブも汗だらだら。
足元の熱気も含め２限連続は体力的に無理かなぁ

＜注意点＞
足ブレーキが出来ていない（スクーター乗りには多いとのこと）
概ね出来ているが停止時の1速まで落とすことをより意識すること
発進・停止後の儀式を流れとして覚えること

大型教習第1段階は時限が少ないから、次回は可能なら
1本橋までやりますからそのつもりで来て下さいって
（出来るかオレ？滝汗）
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こんな日記をマメに教習後に書いていく
つもりでしたが、書いたのははじめのうちだけでした（苦笑）

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