メンテ＆点検 YSP明細デス

前回記事のYSP点検＆メンテ内容は・・・





結果、金額は5万超でした。

◆6ヶ月点検

◆Fパッド交換（初）
◆冷却水交換（初）
◆オイル交換（複数回）
◆オイルエレメント交換（2回目）
◆ギア（ドライブシャフト）オイル交換（2回目）
◆FRブレーキフルード交換（初）





自分でちゃんとメンテ出来れば良いのですが、

出来ないので素直にYSPでお願いしました。

今後はタイヤ＆バッテリー交換も視野に入れないと・・・。

YSP点検ちゅう

YSPの屋外椅子に座って読書をしながら・・

目の前はMT-09、MT-07です。

コジコジさ～ん　納車されましたか？

YSPでは絶賛納車中でしたよ



大島優子さんの宣伝効果は如何に？

足元は狭かったです。（私には窮屈過ぎ）



TMAX530　Ｒ2仕様（ヒットマンマフラー）

120万超でした。☆野さんに弄って貰えばR2仕様よりも安価で

動力性能は十分超えられるのでは？



リフトして貰って整備中

何故か天井部からTMAXのマフラーらしきモノがぶら下がってますよね？



整備明細その１



整備明細その２（約２万円でした）

前回３月にオイル交換してますが、

６ヶ月の走行距離は1300キロでした（少なっ！）



フロントパッドはまだ（2～3000キロ程度？）大丈夫とのこと。

ＬＬＣは補充のみ（次回交換推奨）

Rタイヤ（次回交換推奨）

Rディスクローター（次回交換推奨＆同時にＲブレーキパッド交換推奨）

Rディスクローターが目視でもかなり波打って（デコボコ感あり）ます。


次回Rローター交換時には残あっても

Rパッド同時交換して下さいって言われました。


Rパッド交換後あまり走ってないから勿体無いなぁ

ペーパー研磨じゃ手間ばかりなんだろうな。


２回目のユーザー車検を通したので、

次回はずいぶんお金が掛かりそうなので悩ましい。。


手土産持参で

〇〇ガレージ・〇〇工房・〇〇ファクトリーのお世話になりますか

あぁ～遂にやっちゃいました

あぁ～
遂にやっちゃいました

リターン後、いまだ一度もなかったのですが遂にコケちゃいました。



朝６時の涼しいうちにお散歩で乗って、帰宅しようかと思うも、

まだ９時前だからといつもの場所（〇〇沼周回コース）に行こうと、
ショートカットで国道〇〇号線を横切って、

急坂を下りて道に迷い、
行き止まりの住宅街で低速左Ｕターンをしている最中にコロンとやっちゃいました。



フットレスト横のホンのちょっとの外装キズ程度と
センスタとサイドスタンドでしょうか



恥ずかしながら３度目でようやく？起こせました

帰宅後、見てみたら右足に擦過傷があるのが不思議です。
倒したのは左なので右側ボディ下部が当たったのか？


眠気を感じたのにもう少し走ろうと思ったこと、
暑さを感じながら、
住宅街でムリにUターンを試みたことなどが原因かなぁ～
ちょっと反省デス

ま、今週は（人生の）転機もありましたしね。（mixiつぶやきの通りデス）