入院～退院（YSP点検）

先週点検でYSPに入院したTMAXですが、

11/30に完了連絡を頂き、

12/4に引き取って来ました。

通常の点検に加え、



スフィアライトのLED取付ともろもろです。

※明細をご確認下さい。



今回入院となった大きな要因は

ブレーキディスクローター交換

それに伴うブレーキパッド交換です。



点検オプションで

ブレーキキャリパー清掃をお願いしたのですが、

YSPで今回は　ディスク交換　必須との判断です。


～～2014年９月点検記事へ～～

※実は2014年９月に
ディスクローター交換を提案されてます。


パッドが波打っているのが分かりますでしょうか？


分かり難いとは思いますが、

厚みが残っているにもかかわらず

パッド部分の横に出ている

ピンも擦れてました。

 

ディスクローターも触診すると、

かなり　段付きがありました。

ボルトも交換　【記録】約29300キロ



交換後の

NEWパッドとブレーキディスクローターです。

パッドはいつものRK製ですね。




ハロゲン球キレに伴い、

スフィアライトRIZING

LEDです。



H7　5500K

4300Kと悩みましたが

結局　5500Kです。

バルブにスフィアライトの記載がありますね。



真正面ではなくズラして撮影

iphoneなので分かり難いかな。



さて、点検もオイル交換も

ディスクローター交換も

ブレーキパッド交換も

ライトLED交換も

キャリパー清掃も

バッテリー補充電も

合わせて５万円超の入院でしたが・・・

ツーで果たして乗るのか。

いつものテニスコート往復マシンか。



代車で借りたNMAX・・・かなり良い125マシンでした。

「店長！これ幾らで売るの？」

『レンタルバイク扱いだけど

まだ１０００キロ走ってないからなぁ～』

『増車でいんだよね』

「いやいや、参考に聞くだけだから・・ネ」