YSP点検・入庫（2016.11）そして入院へ

納車後、既に3回のユーザー車検を通している

我が愛車　黄色@TMAX

周りが皆さん乗り換え・増車な状況が増えた中で、

私は距離３万キロに未だ達せず、

最近ではテニスコートへの往復のみという状態です。

前回YSPに入庫してオイル交換してから

3000キロ未満の体たらく

大型と言わず125又は原付で所用は十分な状態で、

維持が悩ましいです。


そんな中、初のヘッドライト球切れ・・・

ハロゲン球交換もありだけど、

HIDやLEDもありかなって・・・研究し、

タイミングよくYSPから点検のご案内が来たので相談デス。



530等　のLEDバルブ交換は××とのこと。

アッセンブリ（ユニット）丸ごと交換しか対応しないとのことで、

旧モデルの我がTMAXへは移植不可、対応不可とのこと。


社外品のバルブ相談もするが、

ライトユニット内の反射板がハロゲン用なので

光軸も出ないし光量が足りずお勧めできない・・・。

困った。。。


困った時の☆野さんも考えたけど、

駆動系じゃないしライト周りなので申し訳なく、

やっぱりYSPに再相談！


光量の出る＆日本向けセッティングされてるサインハウスか

スフィアライトならOKとのことで落ち着き、

H7　扱いのあるスフィアライトの新型RIZINGをお願いしました。

～～スフィアライトRIZING 紹介HPへ～～


土曜日に早速入庫！

あれ　マロMAX？？

今回は代車を借りて翌日（日曜）の引き取りでお願いしました。

 


代車はいつものスクーターのハズでしたが、

シグナスも可





マジェも可



そしてMTシリーズも可



さらにコチラもOKとの大盤振る舞いです。

レンタルバイクが一式揃っており、

どれでもOKとのことでした。

YSPからは530もどうぞ・・とおススメされます。

「その手には乗らないゾ」（笑）




で私が選んだのはマニアックな1台でコチラです。




LEDヘッドライト採用の、

町中では走っているのをあまり見ない1台です。




そうです。NMAXです。

快適な走りのNMAXイイですよー




翌日（日曜）に引き取りまで乗るぞ～～

PCXとNMAXの比較をしてるサイトを貼ります。
すごく分かり易いので◎です。

～～PCXとNMAXの比較デス～～



ところが土曜日の夜にYSPから電話が・・・

〇〇〇〇が××で、在庫がないため△△△になります。

工賃は〇〇〇〇で割引が◇◇◇◇で・・・続く。



定期点検入庫が、初入院になりました。

どうなる我がTMAX　　(;´д｀)トホホ