2008年納車のフォルツァ・MF10(銀)から2010年11月TMAX(SJ08黄色)に乗り換え、2017年現在もまだまだ黄色に乗ってま~す。最近は原付状態のTMAXです。
ブログ友&フォルツァMF10仲間のあきまじゅんさんの記事へを読んで、
非常に必要性を感じました。
色々ブログやweb検索して自分なりに研究した結果、
こちらの商品がいいとの結論を出して買ってきました。
<ホンダドリームカードでレッカー無制限移動OKや、
JBRの保険でパンク修理はカバー、
JAFでも2輪のレッカーOKですが・・>
ラフ&ロードやヤフオクでも色々出てましたが、
信頼性の低い国で製造されたもので、現実のトラブル時に万が一、
使用できないことが起きたら嫌なので、
少々高め(5000円超)でしたが、ライコで買いました。
悩ましかったのはエアーの問題で、
フットポンプもハンドポンプもWアクションで色々ありましたが、
携帯性と価格から見送り。
CO2ボンベで当座しのぎのエアーは入るらしいです。
でもこのCO2ボンベですが、我が家にはもう少し容量の大きいのが
転がってます。
アクアリウム(熱帯魚水槽)の水草光合成用CO2補給ボンベです。
ねじ山が異なるので現実には使えませんが、
web検索すると変換アダプター付けて使用している方はいるみたいですね。
100円ショップで以前買ったケース
(monapaさんの記事を見てETC機器を納めようと買ったもの)ですが・・・
上手く納まりました。
カッターとペンチを常時携帯してパンク修理キット完備かな
(識者の皆様、不足物があればお教え下さい・・・その前にパンク修理が実際の現場で自身出来るのか・CO2ボンベでエアーが足りるのか不安がありますケドね)
色々な楽しいブログがたくさんあります。
ポチッとクリックしてみて下さい
非常に必要性を感じました。
色々ブログやweb検索して自分なりに研究した結果、
こちらの商品がいいとの結論を出して買ってきました。
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JBRの保険でパンク修理はカバー、
JAFでも2輪のレッカーOKですが・・>
ラフ&ロードやヤフオクでも色々出てましたが、
信頼性の低い国で製造されたもので、現実のトラブル時に万が一、
使用できないことが起きたら嫌なので、
少々高め(5000円超)でしたが、ライコで買いました。
悩ましかったのはエアーの問題で、
フットポンプもハンドポンプもWアクションで色々ありましたが、
携帯性と価格から見送り。
CO2ボンベで当座しのぎのエアーは入るらしいです。
でもこのCO2ボンベですが、我が家にはもう少し容量の大きいのが
転がってます。
アクアリウム(熱帯魚水槽)の水草光合成用CO2補給ボンベです。
ねじ山が異なるので現実には使えませんが、
web検索すると変換アダプター付けて使用している方はいるみたいですね。
100円ショップで以前買ったケース
(monapaさんの記事を見てETC機器を納めようと買ったもの)ですが・・・
上手く納まりました。
カッターとペンチを常時携帯してパンク修理キット完備かな
(識者の皆様、不足物があればお教え下さい・・・その前にパンク修理が実際の現場で自身出来るのか・CO2ボンベでエアーが足りるのか不安がありますケドね)
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軽~い告知なんでご了承下さいね
mixiで参加しているコミュ『バイクツーリング千葉県』で
有志の方が昨年のツーに引き続きツー計画を立てておられます。
タイトルは・・第2回初参加&スクーター優待ツーリング
車種は問わずに、原付を基準に距離とスピードを設定するようです。
(昨年は原付~隼まで24台参加だったようです。)
日程 8月9日(日曜日)
集合は
8時にライコ柏沼南店
9時にライコ千葉湾岸店
10時に うぐいすラインのセブンイレブン(市原原田店)
行き先は房総方面でローカルな道を行くようです。
途中合流・離脱可
ワタシも初参加で現段階 参加表明を幹事さんに伝えておりませんし、
休めるかも未定なんで軽~く告知です。
軽~く参加表明お待ちしてます。
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有志の方が昨年のツーに引き続きツー計画を立てておられます。
タイトルは・・第2回初参加&スクーター優待ツーリング
車種は問わずに、原付を基準に距離とスピードを設定するようです。
(昨年は原付~隼まで24台参加だったようです。)
日程 8月9日(日曜日)
集合は
8時にライコ柏沼南店
9時にライコ千葉湾岸店
10時に うぐいすラインのセブンイレブン(市原原田店)
行き先は房総方面でローカルな道を行くようです。
途中合流・離脱可
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