カモン！赤男爵★続！１００台超・群馬・赤城山ツー

昨日の続きです・・・・

まずは今回の参加者の勇姿をご覧下さい。
えっ？見たくない？

強制的に・・・



モザイク掛けてますが問題あれば即削除しますのでお申し付け下さい。



コース説明や集合タイムスケジュールも公開





帰路は異なる道と言う事で
渋川伊香保ＩＣ又は前橋ＩＣか

相談中の絵

　：石井さん撮影

下道で５０号線に向かい埼玉方面を抜けるか
相談しながら会場を後にして県道４号線という山道を下ります。


快調に走っていたところ、
マジェのAKOさんが手で合図をしてペースダウン

山道で停車もままならず、取りあえず３人はそのまま下り、
道幅の広い蕎麦・うどんの店舗前で合流を待ちますが・・・

AKOさんが来ません

コジコジさんが様子を見に再度山道を戻ります。

ワタシと石井さんは暫くお喋りや写真を撮ります。

しかしコジコジさんも戻って来ません。
携帯で連絡をしたところ
AKOさんのマジェはエンジンストップで再始動出来ないとのこと。

ワタシと石井さんも山道を戻ります。

山道の割と暗めの場所で路肩に停めて足元ステップ周りをばらし
ヒューズ確認します。

ちなみに停車した場所の真横がココです。



原生林のような場所です。


コジコジさん・石井さん交互に確認していきます。
ハザード・ウインカー点滅ＯＫ
ライトＯＫ
ブレーキランプＯＫ
ヒューズ外して確認しますがＯＫ

ココでコジコジさんは会場を再度目指し（戻り）、
今回の主催者ショップの伴走サポート＆引き上げを要請します。

石井さんが最近ソロツーのアクシデントで
サイドスタンドが下りた状態となり車載していたウエスやワイヤーで縛って
再発進した記事を石井さんブログ記事へ見ていたので、
道路段差や振動で同じ症状が現れた可能性を疑います。

そうこうしているうちにコジコジさんから、（諸般の事情で）
ショップのサポートが望めない旨、携帯で報告があります。

自分達で解決するしかありません

akoさんは赤男爵（レッドバロン）で購入してますので
最寄と思われる前橋店に電話しますが繋がりません。

携帯電波が悪いのか電話番号が変わったのか？

高崎店に電話して相談しますが、
赤男爵のコール（サポート）センターに電話しろとの
指示後、電波状態が悪く？切れます。（まさか切られた？）
akoさんの手持ちの赤男爵ネットワーク冊子には番号の記載がなく、
再三電話してようやく前橋店に繋がります。

当たり前ですが症状の確認と対応策を指示され、
赤男爵のパスポートに加入しているか否か・・・・ごちゃごちゃと

引き上げを御願いしますが、山道を下りて来いとの指示が・・

ココから山道をエンジン掛からずに下りる？
akoさんは覚悟を決め明るくお先に出発します

撮影：石井さん

結局、この道の平坦な場所に当たる赤い鳥居のある場所まで
akoさんは下りてしまいます。

ワタシの調べでは
アクシデント場所から鳥居まで約１０キロあります。
エンジン掛からずココまで下りて来たなんて

でも、コレで終わりません

電話をすると赤男爵はこの鳥居から更に下りて来いと

マジかよ？

コジコジさん・石井さん・ワタシの３人は顔を見合わせます。

でもAKOさんは明るく気にせずまたもお先にって・・・

結局、AKOさんは平坦な道はマジェを押しながら
走ったり、足で漕いだりしながら更に進んで行き・・・

ホンとにようやく赤男爵が来ました



路上で電圧チェック
セル確認等行ないますが原因不明
サイドスタンド部分を重点的に確認しましたが・・



結局、店舗に持ち込むことになり・・
日曜日で当日中の返却は難しいとのことで翌日以降の引き取りに・・
AKOさんは再度　前橋に来ることになります。



AKOさんはコジコジさんのタンデムシートに乗り


帰路を急ぎます。


関越は２０キロを超える渋滞があり、
ようやく抜けても更に断続的に渋滞が出てきます。

鬼のすり抜けで、コジコジさんは大変だったと思います。

最後の休憩を上りの三芳ＰＡで取り、
各自家族のためにお土産を購入します。

石井さんは外環で途中下りるとのことでココで一旦お別れします。

ワタシも奥方の実家から着信履歴が残っていたので、
ワタシも高速出口から直行です。（土産を買っておいて良かった）

奥方の実家到着時点で１９時過ぎ
３８０キロでした。


奥方の父（限定解除の元バイク乗り）にツーの報告？をして、
奥方の母に土産を渡し、食事をしてＮＨＫ天地人を観て
自宅に帰って来ました。（９時過ぎ）

９時半過ぎには意識がなく
眠りについていたことは言うまでもありません。

コジコジさん
AKOさん
石井さん　皆様お疲れサマでした。

AKOさん　アクシデントをネタにしてすいません。

長文お読み頂いたブログ読者の皆様お疲れサマでした。

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・・・おまけ・・・見たくない？失礼しました。

100台超・群馬・赤城山ツーリング

２３日（日曜日）は予定通り
群馬・赤城山ツーリングに行って来ました

集合場所に時間ジャスト（６時４５分）に着くと既に

袋田ツーリングでご一緒し今回お誘い頂いた　

マジスティ乗りのコジコジさん

初めてお会いする　マジスティ乗りのAKOさん（コジコジさんの幼馴染）

同じく初めてお会いする　スカブー650乗りの石井さんブログへ　　

が到着し寛いでいました。
※お待たせしてすいません

集合場所たる主催者たるお店に移動します。（７時）



店舗ごと（東京府中店・世田谷用賀店・松戸店・柏店・千葉店）に
集合し、目的地に向かうのですが、
まずは注意点やミーティングです。



ミーティング後は構成された班ごとに出発です。（７時３０分出発）
班および各店舗は集合する関越道の三芳ＰＡを目指し
フリー走行します。

何せ周りはリッターバイクが多いので
少数派のスクーター組の私たちは早めに出て時間と距離を稼ぐ作戦です（笑）

店舗が分かるように・・・
部外者との区別をする為に目印を・・



目的地の三芳ＰＡです。
各店舗ごとに纏まっているのでこの写真は全部ではありません。（８時）



三芳ＰＡで班長は店舗リーダーに点呼の報告をします。

ワタシはトイレに行ってナニか土産を探しますが、
早々に腹に入れてしまいました（爆）



三芳ＰＡの次は約６０キロ先の上里ＰＡでも集合＆点呼です。



上里ＰＡの次は同じく約６０キロ先の赤城高原ＳＡへ
ＧＳは参加者のバイクで給油渋滞です（笑）

○走族の方もＰＡ・ＳＡごといましたが、我々の台数は大所帯なので近づいて来ませんでした。



ご一緒した皆様の後ろ姿を



赤城高原ＳＡから約７キロ先の沼田ＩＣでおります。

沼田ＩＣからは一般道にて約３０キロアップダウンと
走り屋チームが走る峠道を抜け目的地です。

地道な走行が功を奏し割と早めに着いたようです。

会場入り口です。



このバイクが・・・その後スゴイ台数になっていきます



着いた早々ですが早朝スタートですし、早めに食をＧＥＴしないと、
昼食　難民になりますから餌に群がります（笑）



焼きそばは、肉少なめです・・・（笑）
（運搬中の食中毒対策かな）



飲み物も



ホットドックも



食べかけですいません。
背景のバイクの数を



ポップコーンも



全て無料の太っ腹なんです。
（コジコジさんはこのお店でマジェスティ買ってますがワタシは利用していないのに・・・）

会場では人と台数が増えるに連れ賑わい感が・・

各社マシンの試乗も



コジコジさんはジェンマ試乗

コジコジさんのメットが前回と違います



試乗たび毎にスタッフがお客様に
洒落で　お買い上げありがとうございます～って。

いい天気と風景です。



一本橋やタイムアタックやバランス競技など色々あります。

この女性は見事渡りましたし可愛いからか？
単独でカメラマンの写真撮影もありましたよ。



集合写真も店舗ごと撮影します。

この写真手前の原付スクーター　レッツでタイムアタックします。

この原付　ナンとじゃんけん大会での景品になりました。
（ここでも太っ腹です。）



さすがにで暑いので・・食べます。（コレも無料）



ちなみにいつの間にやら３列もバイクが・・
台数はもちろん１００台超

ハーレーや隼もありますが、
ゴールドウィング２台はびっくりしました。
もう展示会状態ですね



ご一緒した皆様のマシンを前からパチリ




帰路は往路とは異なる道で帰ることにして、店舗リーダーに断りまして
１３時３０分過ぎに会場を後に・・・

実はこの後　アクシデントが

続く・・・・
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明日はお山へツー

明日２３日のお天気は予報

袋田ツーでご一緒したコジコジさんのご紹介で
ツーリングに行きます

行き先は・・・群馬の赤城山デス。

コジコジさんの馴染みのバイクショップ全店舗のツーですので、
かなりの台数が集まる模様（前回は100台以上）

赤城山では雑誌の撮影や模擬店開催など色々楽しめるようです。

コジコジさんのマイミクさんAKOさん
ブログ仲間の石井さんとお会い出来るのも楽しみです。

問題は・・・明日きちんと起きれるかどうか、
関越のトンネルに耐えられるかどうかかな

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