2008年納車のフォルツァ・MF10(銀)から2010年11月TMAX(SJ08黄色)に乗り換え、2017年現在もまだまだ黄色に乗ってま~す。最近は原付状態のTMAXです。
例年ブログに書いているのですが、
今年は夏に教習所に行っていたため書くタイミングを
逸してしまったので遅ればせながら・・・・
(タイトルが低レベルでご容赦を)
夏~秋の楽しみと言ったら大好きな梨
わが街 千葉県は梨の産地でもあります。
鳥取 二十世紀梨も発祥は千葉県
青梨・赤梨と大きく分けられるし新品種もたくさんあるんです。
幸水・豊水が一番有名になっていますが、
この時期は既にシーズン終了なので、
今回は『新高』 以前は固く味もいまいちでしたが
最近のは美味しくなりました
こちらは・・・なんでしょう?
サイズも比較していただくと、こんなに違います
大きいでしょう
あまりで出回らない『かおり』です。
栽培難易度が少し高いらしく、梨農家も 扱い店も少ないです。
『かおり』は美味しいですし、大きいので食べ甲斐があります。
ワタシのお薦めもうひとつは
『南水』という長野産の梨
甘くてとてもです。
応援ポチっと御願いしま~す
今年は夏に教習所に行っていたため書くタイミングを
逸してしまったので遅ればせながら・・・・
(タイトルが低レベルでご容赦を)
夏~秋の楽しみと言ったら大好きな梨
わが街 千葉県は梨の産地でもあります。
鳥取 二十世紀梨も発祥は千葉県
青梨・赤梨と大きく分けられるし新品種もたくさんあるんです。
幸水・豊水が一番有名になっていますが、
この時期は既にシーズン終了なので、
今回は『新高』 以前は固く味もいまいちでしたが
最近のは美味しくなりました
こちらは・・・なんでしょう?
サイズも比較していただくと、こんなに違います
大きいでしょう
あまりで出回らない『かおり』です。
栽培難易度が少し高いらしく、梨農家も 扱い店も少ないです。
『かおり』は美味しいですし、大きいので食べ甲斐があります。
ワタシのお薦めもうひとつは
『南水』という長野産の梨
甘くてとてもです。
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大型取りに行くに際し、ブロガーとして記録を
教習日記(毎時間を卒業まで)として書こうと思ったのですが、
1段階の途中(3限目)で挫折してしまいました(笑)
でも・・・・受付・入所式・1限目だけをUPしてみます。
(続編は基本ありませんYO)
8月11日
事前にヒアリングしていた教習所に申し込みに行く。
安心プランは40歳未満の方のみの適用なので
オヤジグループ所属のワタシは約10万を用意。
(電話でヒアリングした料金と異なっていたので少々)
学科はないので技能だけだが、
入所式に参加しないと技能予約は出来ないとのこと。
お盆期間中という事もあるのだろうが、
2輪教習の姿(バイク)が正直見えない 何故?
8月12日
天気も微妙なので車で向かう。
午後13時30分から入所式&OD試験を受講
4輪を教習する方々が約30名位か しかも平均年齢20歳位?
大型2種や特殊自動車教習のない
普通自動車+2輪の教習所なので若い学生風ばかりでした。
おまけに2輪はワタシを含め2人だけ。
4輪も教習原簿(内容により色が異なる)を見る限り
男女問わずATが多い
約9割はATのようです。
(まぁいまや4輪はMTは超少数派ですよね)
所要時間は約2時間 オヤジには長いよな~
同日 教習原簿を受付に返す際、キャンセルがあり
今日技能受講出来ますがどうしますか?と言われる。
入所式を一緒に受講した大型2輪受けるもう1人も悩んでいる。
彼は耳ピアスをしているバンドマン風(←表現古っ!)
半そで着ていたのだが受付さんが
雨具着れば技能受講出来ますって(マジかよ?)
ワタシにどうしますか?
残念ながら靴がデッキシューズに素足というラフな状況なので
遠慮しておく。
(帰宅途中で雨が局地的に降っていたので
耳ピアスの彼は大丈夫だったのか)
夕方4時過ぎに自宅からNETで技能予約にトライするも
全然空きがなし
教官が夏休みなのか?もともと枠が少ないのか・・
せっかく夏休み中に技能をたくさん受講しようと思っていたが、
肝心の空きがないのではと若干モチベーションダウン
18時過ぎに再度NET予約を見ると
14日に2限空きが連続で出ている。
悩んだが1限だけにしておく。
(夏の暑さにいきなり2限連続はきついだろうと予想)
8月14日
技能1限目16時30分~ I教官
夕方でも35度以上あります
予約してある技能を確定させるため配車券手続き
(教習生カードを機械に差し込むだけ)
暫くして受付に呼ばれる。
20歳代後半?~30歳代と思われるお兄さんも
大型教習1限目らしく二人で注意点を聞かされる。
彼は革ジャケットを着ているがメッシュじゃないので
暑そうなんですが(笑)
ワタシは待合室では半そでTシャツのため、
受付の方に半そででは技能受けられませんよと注意される。
(ジャケットを持ち込んでますって)
教習開始5分前なのでお兄さんに軽く声を掛けて
2輪教習の別建物へ向かう。
駐輪場にあるフォルツァから
ヘルメット・グローブ・ジャケットを取り出していると、
お兄さんも原チャリ(VOX)からヘルメットとグローブを取り出す。
少し立ち話をするが夜勤明けらしく、
起きれらずに今日予約済みだった教習1限を無断キャンセルしたとのこと
(うーんキャンセル待ちに来ていれば良かったかも)
大型教習=中型持ちと思っていたが違うようで、
いきなり原付大型教習らしい(ビックリ)
教習はマンツーで行なわれる。
私の担当は同世代と思われる教官
バイク暦・普段2輪に乗っているか・4輪はMT免許か等聞かれる。
教官が笑いながら、
まさかこんな足を伸ばした体勢(バカスク乗り)で
運転してないよな?って。
何故 当教習所を選んだのか?などを聞かれ、OBSCメンバーの
紹介だった(コジコジさんとAKOさんを)思い浮かべる。
同世代オヤジが大型そのうち受けに来ますよって言ったところ
紹介カードを2枚渡される。
膝と肘にプロテクター着用を義務付けられる。
ジャケットには肘パッドがあるので付けなくて良いか?教官に尋ねると、
肘を触り確認し不要なので膝だけで良いとのお墨付きを貰う。
笑いながら教官からジャケットは高そうだな~
夏場だし汚れたりするといけないから、
長袖Tシャツか長袖シャツでいいよって言われる。
(ワークマンで後日購入)
ひと通り説明を聞いた後、
早速引き起こしを左で1回、右で1回おこなう。
膝の屈伸と上半身をシートに押し付けるようにして無事に成功
(ひと安心)
センタースタンド立ても無事に成功
教官からはセンスタ立ては1本足で体重乗せて
上手いなァと変に褒められる。(フォルツァより軽い?)
建物内からコースへの教習車の移動方法を教わるが、
後方が斜面になっており
都度バックで下がり斜面を移動は不安が残るな
乗車時・発進時の儀式を教わるが、うーんこんなに大変だったっけ?
引き起こしした6号車は何度やってもエンジン始動せず、
異なる教習車でおこなうことに。(整備不良?)
乗車時 儀式をやってギアをニュートラルにするがNランプ付かない!
教官からNランプは点灯不良もあるし信用せず、
基本見なくて良いと言われる
(ホンとかヨ 笑)
少し離れた場所で革ジャケのお兄さんが400を使って
引き起こしと直進練習をおこなっている。
私も8の字引き回しとか直進練習があるのかと思いきや
不安なまま、教官から『はい1速に入れていこうか』
(マジ?いきなり実走ですか)
早速発進する。
いやぁ~走れましたよ(笑)体は覚えているってこと?
足元にはスピーカーがあり、先行する教官から
『はい2速、はい3速、レバーは4本で、足ブレーキきちんと使って、
停止時はきちんと1速まで落として停車心掛けて』
矢継ぎ早に指示が出ます。
いまさら半クラなんて出来るのか、発進なんて出来るのか
不安だらけでしたが、何とか転倒もなく、エンストもなく
50分間の1限目終了です。
ちなみに教習終了後に建物内に駐車する際に安堵感からか、
1速入れたままでキーを回す前にクラッチを離してしまい
エンストしました。
同時教習は3人でした。
グループ教習なく全てマンツー実施
どうやら2輪教習は枠が少ない模様
ジャケットもヘルメットもグローブも汗だらだら。
足元の熱気も含め2限連続は体力的に無理かなぁ
<注意点>
足ブレーキが出来ていない(スクーター乗りには多いとのこと)
概ね出来ているが停止時の1速まで落とすことをより意識すること
発進・停止後の儀式を流れとして覚えること
大型教習第1段階は時限が少ないから、次回は可能なら
1本橋までやりますからそのつもりで来て下さいって
(出来るかオレ?滝汗)
=======================================
こんな日記をマメに教習後に書いていく
つもりでしたが、書いたのははじめのうちだけでした(苦笑)
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教習日記(毎時間を卒業まで)として書こうと思ったのですが、
1段階の途中(3限目)で挫折してしまいました(笑)
でも・・・・受付・入所式・1限目だけをUPしてみます。
(続編は基本ありませんYO)
8月11日
事前にヒアリングしていた教習所に申し込みに行く。
安心プランは40歳未満の方のみの適用なので
オヤジグループ所属のワタシは約10万を用意。
(電話でヒアリングした料金と異なっていたので少々)
学科はないので技能だけだが、
入所式に参加しないと技能予約は出来ないとのこと。
お盆期間中という事もあるのだろうが、
2輪教習の姿(バイク)が正直見えない 何故?
8月12日
天気も微妙なので車で向かう。
午後13時30分から入所式&OD試験を受講
4輪を教習する方々が約30名位か しかも平均年齢20歳位?
大型2種や特殊自動車教習のない
普通自動車+2輪の教習所なので若い学生風ばかりでした。
おまけに2輪はワタシを含め2人だけ。
4輪も教習原簿(内容により色が異なる)を見る限り
男女問わずATが多い
約9割はATのようです。
(まぁいまや4輪はMTは超少数派ですよね)
所要時間は約2時間 オヤジには長いよな~
同日 教習原簿を受付に返す際、キャンセルがあり
今日技能受講出来ますがどうしますか?と言われる。
入所式を一緒に受講した大型2輪受けるもう1人も悩んでいる。
彼は耳ピアスをしているバンドマン風(←表現古っ!)
半そで着ていたのだが受付さんが
雨具着れば技能受講出来ますって(マジかよ?)
ワタシにどうしますか?
残念ながら靴がデッキシューズに素足というラフな状況なので
遠慮しておく。
(帰宅途中で雨が局地的に降っていたので
耳ピアスの彼は大丈夫だったのか)
夕方4時過ぎに自宅からNETで技能予約にトライするも
全然空きがなし
教官が夏休みなのか?もともと枠が少ないのか・・
せっかく夏休み中に技能をたくさん受講しようと思っていたが、
肝心の空きがないのではと若干モチベーションダウン
18時過ぎに再度NET予約を見ると
14日に2限空きが連続で出ている。
悩んだが1限だけにしておく。
(夏の暑さにいきなり2限連続はきついだろうと予想)
8月14日
技能1限目16時30分~ I教官
夕方でも35度以上あります
予約してある技能を確定させるため配車券手続き
(教習生カードを機械に差し込むだけ)
暫くして受付に呼ばれる。
20歳代後半?~30歳代と思われるお兄さんも
大型教習1限目らしく二人で注意点を聞かされる。
彼は革ジャケットを着ているがメッシュじゃないので
暑そうなんですが(笑)
ワタシは待合室では半そでTシャツのため、
受付の方に半そででは技能受けられませんよと注意される。
(ジャケットを持ち込んでますって)
教習開始5分前なのでお兄さんに軽く声を掛けて
2輪教習の別建物へ向かう。
駐輪場にあるフォルツァから
ヘルメット・グローブ・ジャケットを取り出していると、
お兄さんも原チャリ(VOX)からヘルメットとグローブを取り出す。
少し立ち話をするが夜勤明けらしく、
起きれらずに今日予約済みだった教習1限を無断キャンセルしたとのこと
(うーんキャンセル待ちに来ていれば良かったかも)
大型教習=中型持ちと思っていたが違うようで、
いきなり原付大型教習らしい(ビックリ)
教習はマンツーで行なわれる。
私の担当は同世代と思われる教官
バイク暦・普段2輪に乗っているか・4輪はMT免許か等聞かれる。
教官が笑いながら、
まさかこんな足を伸ばした体勢(バカスク乗り)で
運転してないよな?って。
何故 当教習所を選んだのか?などを聞かれ、OBSCメンバーの
紹介だった(コジコジさんとAKOさんを)思い浮かべる。
同世代オヤジが大型そのうち受けに来ますよって言ったところ
紹介カードを2枚渡される。
膝と肘にプロテクター着用を義務付けられる。
ジャケットには肘パッドがあるので付けなくて良いか?教官に尋ねると、
肘を触り確認し不要なので膝だけで良いとのお墨付きを貰う。
笑いながら教官からジャケットは高そうだな~
夏場だし汚れたりするといけないから、
長袖Tシャツか長袖シャツでいいよって言われる。
(ワークマンで後日購入)
ひと通り説明を聞いた後、
早速引き起こしを左で1回、右で1回おこなう。
膝の屈伸と上半身をシートに押し付けるようにして無事に成功
(ひと安心)
センタースタンド立ても無事に成功
教官からはセンスタ立ては1本足で体重乗せて
上手いなァと変に褒められる。(フォルツァより軽い?)
建物内からコースへの教習車の移動方法を教わるが、
後方が斜面になっており
都度バックで下がり斜面を移動は不安が残るな
乗車時・発進時の儀式を教わるが、うーんこんなに大変だったっけ?
引き起こしした6号車は何度やってもエンジン始動せず、
異なる教習車でおこなうことに。(整備不良?)
乗車時 儀式をやってギアをニュートラルにするがNランプ付かない!
教官からNランプは点灯不良もあるし信用せず、
基本見なくて良いと言われる
(ホンとかヨ 笑)
少し離れた場所で革ジャケのお兄さんが400を使って
引き起こしと直進練習をおこなっている。
私も8の字引き回しとか直進練習があるのかと思いきや
不安なまま、教官から『はい1速に入れていこうか』
(マジ?いきなり実走ですか)
早速発進する。
いやぁ~走れましたよ(笑)体は覚えているってこと?
足元にはスピーカーがあり、先行する教官から
『はい2速、はい3速、レバーは4本で、足ブレーキきちんと使って、
停止時はきちんと1速まで落として停車心掛けて』
矢継ぎ早に指示が出ます。
いまさら半クラなんて出来るのか、発進なんて出来るのか
不安だらけでしたが、何とか転倒もなく、エンストもなく
50分間の1限目終了です。
ちなみに教習終了後に建物内に駐車する際に安堵感からか、
1速入れたままでキーを回す前にクラッチを離してしまい
エンストしました。
同時教習は3人でした。
グループ教習なく全てマンツー実施
どうやら2輪教習は枠が少ない模様
ジャケットもヘルメットもグローブも汗だらだら。
足元の熱気も含め2限連続は体力的に無理かなぁ
<注意点>
足ブレーキが出来ていない(スクーター乗りには多いとのこと)
概ね出来ているが停止時の1速まで落とすことをより意識すること
発進・停止後の儀式を流れとして覚えること
大型教習第1段階は時限が少ないから、次回は可能なら
1本橋までやりますからそのつもりで来て下さいって
(出来るかオレ?滝汗)
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