2008年納車のフォルツァ・MF10(銀)から2010年11月TMAX(SJ08黄色)に乗り換え、2017年現在もまだまだ黄色に乗ってま~す。最近は原付状態のTMAXです。
ある日の朝
〇〇さんが企画されたツーに
いつものようにドタ参しようかと画策し
エンジンを・・・
あれ?
掛かりません。
何回かトライしましたがやっぱりダメ
最近弱っている感があったからなぁ~
素直に今回は諦めて
自宅でPCに向かい、アマゾンで
ポチります。
数日後の平日に到着~
で、12/12(土曜日)に早速交換・取り付けします。
バッテリーはフロント部分にあるので、
スクリーンやらミラーを外します。
前回も交換してるのですが、手順を
まったく覚えてないようです。
外したパーツ・ネジ・ピンを分かるように
順番に置いていきます。
前回は2012年12月に交換しているようです。
今回も20151212と記載します。
約3年 使用したワケですね。
前回と今回の古バッテリー2個が
転がることになりました。
今回はスクリーン取り付け時に
プラネジを1個ねじ切りまして、
芯の部分が穴から取れなくなりました。
古バッテリー処分ってどうしたらいいんですかね。
行政のゴミ焼却場は持ち込み不可なので
2輪館やライコランドは
無償引取りしてくれるのかな?
〇〇さんが企画されたツーに
いつものようにドタ参しようかと画策し
エンジンを・・・
あれ?
掛かりません。
何回かトライしましたがやっぱりダメ
最近弱っている感があったからなぁ~
素直に今回は諦めて
自宅でPCに向かい、アマゾンで
ポチります。
数日後の平日に到着~
で、12/12(土曜日)に早速交換・取り付けします。
バッテリーはフロント部分にあるので、
スクリーンやらミラーを外します。
前回も交換してるのですが、手順を
まったく覚えてないようです。
外したパーツ・ネジ・ピンを分かるように
順番に置いていきます。
前回は2012年12月に交換しているようです。
今回も20151212と記載します。
約3年 使用したワケですね。
前回と今回の古バッテリー2個が
転がることになりました。
今回はスクリーン取り付け時に
プラネジを1個ねじ切りまして、
芯の部分が穴から取れなくなりました。
古バッテリー処分ってどうしたらいいんですかね。
行政のゴミ焼却場は持ち込み不可なので
2輪館やライコランドは
無償引取りしてくれるのかな?
放置プレイのブログをたまには更新してみます。
TMAXのタイヤ交換を8月におこないましたが、
TMAXのタイヤ交換へ
今回は4輪のタイヤ交換とバッテリー交換をおこないます。
ちなみに前回は・・・以下のタイミングで。
前回2010年の4輪タイヤ交換へ
前回もコレでしたが、今回もヨコハマのSドライブ!
交換は車が変わってもコレばっかりです(笑)
前回のSドライブはDNAモデルでしたが
普通のSドライブです。
91Yって?以前は87だったなぁ~(あとから分かります)
今まではクルマ購入店舗ではなく、
県内の異なるディーラー店舗の方が
安いので持ち込み交換してました。
何故か今回、各店舗に電話問い合わせしたところ、
持ち込みは一律値上げの、県内料金統一になっちゃいました。
バイクタイヤ交換でお世話になった店に電話したものの、
携帯に出ないので、NETで検索したら、
超ご近所に持ち込みOK店舗を発見!
早速NET(ヤフオク)でタイヤ購入!
愛知で購入、発送は石川?
(出所が分からないように迂回発送?)
軽自動車等へ乗換えも真剣に考えてましたが、
諸先輩方の助言もあってもう少し乗ります。
タイヤが2014年製造なのは折込済。
だって安いんだもん。
ディーラーは約〇〇万
大型量販店も約〇〇万
ヨコハマ系のタイヤガーデンはスゲー頑張ってくれて約〇万
(心揺れました)
でも今回は工賃・配送料・処分・バランス
バッテリー交換フル込みで約〇万デス。
若い社長が自ら作業デス。
(HPの写真は嵐の松潤かと思った・・言い過ぎか)
作業は好きなだけ見て良いですとのこと。
ビルシュタインの足を撮っておきましょう。
ついでに前回と同じACデルコに交換です。
S75D23Lデス。今回は、アマゾンで購入!
前回のACデルコは、ちゃんと5年間も機能維持してくれました。
今回購入したタイヤで初めて知ったこと!
(若い社長さんが教えてくれたことでもあります)
レインフォースド規格! ←コレ知らなかった。
通常よりも空気圧を高めにすること!
バッテリー交換の際もエンジン掛けたままエンジン切らずに、
交換するんですねぇ~
(ECUデータバックアップのため?)
まだまだ知らないことがあるなぁ~
TMAXのタイヤ交換を8月におこないましたが、
TMAXのタイヤ交換へ
今回は4輪のタイヤ交換とバッテリー交換をおこないます。
ちなみに前回は・・・以下のタイミングで。
前回2010年の4輪タイヤ交換へ
前回もコレでしたが、今回もヨコハマのSドライブ!
交換は車が変わってもコレばっかりです(笑)
前回のSドライブはDNAモデルでしたが
普通のSドライブです。
91Yって?以前は87だったなぁ~(あとから分かります)
今まではクルマ購入店舗ではなく、
県内の異なるディーラー店舗の方が
安いので持ち込み交換してました。
何故か今回、各店舗に電話問い合わせしたところ、
持ち込みは一律値上げの、県内料金統一になっちゃいました。
バイクタイヤ交換でお世話になった店に電話したものの、
携帯に出ないので、NETで検索したら、
超ご近所に持ち込みOK店舗を発見!
早速NET(ヤフオク)でタイヤ購入!
愛知で購入、発送は石川?
(出所が分からないように迂回発送?)
軽自動車等へ乗換えも真剣に考えてましたが、
諸先輩方の助言もあってもう少し乗ります。
タイヤが2014年製造なのは折込済。
だって安いんだもん。
ディーラーは約〇〇万
大型量販店も約〇〇万
ヨコハマ系のタイヤガーデンはスゲー頑張ってくれて約〇万
(心揺れました)
でも今回は工賃・配送料・処分・バランス
バッテリー交換フル込みで約〇万デス。
若い社長が自ら作業デス。
(HPの写真は嵐の松潤かと思った・・言い過ぎか)
作業は好きなだけ見て良いですとのこと。
ビルシュタインの足を撮っておきましょう。
ついでに前回と同じACデルコに交換です。
S75D23Lデス。今回は、アマゾンで購入!
前回のACデルコは、ちゃんと5年間も機能維持してくれました。
今回購入したタイヤで初めて知ったこと!
(若い社長さんが教えてくれたことでもあります)
レインフォースド規格! ←コレ知らなかった。
通常よりも空気圧を高めにすること!
バッテリー交換の際もエンジン掛けたままエンジン切らずに、
交換するんですねぇ~
(ECUデータバックアップのため?)
まだまだ知らないことがあるなぁ~
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