乗り換えに至った理由（その２）

（続き）
ドリームの対応もモチベーションダウンでしたが、
購入時にお世話になった店長氏が退職してしまったこと。
工場長も異動したこと。
サービス氏しか知ってる方がいないことなども
些細なことですが、疎遠にさせる要因です。

今回査定してくれた方も若いけど一生懸命やってくれました。

でも夏前の銀翼400乗り換え計画発動時に、

（退職した）店長氏がフォルツァを見ないで
出した下取り価格よりも３万強 安いのも気になりました。

※店長氏は、６ヶ月点検を含めマメにドリームで整備している状況を
把握しているので実車を見ずに夏前に出した数字でした。
（当時は　店長氏よりTELがあって、プラスα は
実車を見てつけますとフォローがありました。）

ココで一気にホンダ（ドリーム）への見切りをつけて、
ヤマハ・・・出来ればYSPでの購入を考えます。
（SOXや赤男爵も見に行きましたが）

フォルツァ購入時ドリームの時もそうでしたが、

YSP にメールを送り、見積りを貰い、
ただし下取り（それもホンダ車）のあることを伝え、
店舗訪問アポを取ります。



TMAX試乗して、査定を受け、
（査定額もホンダドリームを上回った）

TMAXにOPをつけて価格交渉し、

自分の懐 許容範囲内に収まったので、
事前に用意済だった印鑑を押して住民票を渡して、
その日に買ったというのが経緯です。

ちなみに・・・

納車され、車庫に納めた時点で
初めて奥方を呼び、

「新しいバイクです」と言ったあとで、

『試乗車？』

『（お友達でもある）ごっちんさんのバイク？』

『あれ？フォルツァは？』

『まさかお金払って来たの？』

『えぇ～っ』

　　　



これが購入経緯です。

おしまい

（奥方には総額幾らか、
どこから現金を払ったのか未だ言ってません）

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乗り換えに至った理由

乗り換えに至った経緯を少しだけ・・

大型免許取得の結果、欲しいバイクを絞りました。

候補だけ写真を載せてみます。







早い段階で却下したのは予想通りVFR-DCT　
何故って？価格です（笑）

ヤマハ（プレスト扱い）のミドルクラスもかなり心が揺れました。
赤男爵で現車も見て来ました。

（フォルツァと）２台所有できるなら迷わず
ミドルクラスにいけたのですが、当然無理です。


やっぱり収納（買い物袋が入れられる）があって
タンデム出来て、何よりラクなバイクの選択肢を。

ドリームで世話になってましたから、買い替えも有利だろうし、
ホンダのバイクを考えるとやっぱりコレ

銀翼GT 600



某店舗に今朝も在庫があるのですが、
約1000キロで車検も再来年まであって、
モリワキ・BOX・ETC付　
価格も約60万　マジでお買い得です。

自分の出入りしているドリーム店から
取り寄せ依頼をしたのですが、

ドリームの看板を掲げている中でも
先方は系列（個人経営？）が異なるとのこと。

当日はフォルツァMF10の査定額
（買い替えするしないにかかわらず買取り価格）を
出してもらい帰ります。

ワタシの利用ドリーム店舗はホンダ連結子会社なので安心し、
本社を通じて扱い店舗にオーダーをして貰ったのですが、

後日、先方の扱い店舗から
譲りたくないとの
回答が来ました

店舗・系列が異なるから
マージン交渉が決裂ということなんでしょうが・・・

ナンだがホンダ　ドリームの対応に一気に冷めてしまい・・・

（続く・・）

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