2008年納車のフォルツァ・MF10(銀)から2010年11月TMAX(SJ08黄色)に乗り換え、2017年現在もまだまだ黄色に乗ってま~す。最近は原付状態のTMAXです。
忘年会続きですが・・今日月曜日も池袋で飲みデス(コレは公開時間を予約してUPしてます。)
飲み会続きで最近困ったことになってます。
ランキング急降下中です!
お手数ですがどちらかホンダORビックスクーターを
初めにポチッとクリック御願い致します。
困ったこととは
忘年会→飲まない(飲めない)→食べ物を口に(薦められる)→太るという結果に
4月に人間ドック受診したところ
見事メタボ判定に合格
体重78キロ
自己流ですがレコーディングダイエット&カロリーダイエットを開始
毎日朝素っ裸で体重測定を日課に
今から写真にある体重計画面通り90日前(9月前後)の記録
体重72キロ切る(マイナス約6キロ達成)
ところが忘年会シーズン14日日曜日朝はコレ
まぁ許容範囲と思われますよね~
でも12日金曜日飲み会後の深夜に体重を量った際は
驚きの74.5キロに
スゴイ体重の動きですよね(金曜日と日曜日で2キロも違う)
腹回りも最近幾分リバウンド気味です。
増えるのは簡単だけど減らすのは大変なんですよね~
ご同輩&皆様どうでしょう?
メタボなお仲間さんも
そうじゃない脱メタボな方も
最後にもう一度ポチッとクリックのご協力を是非是非
いつも♪ご協力感謝デス
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困ったこととは
忘年会→飲まない(飲めない)→食べ物を口に(薦められる)→太るという結果に
4月に人間ドック受診したところ
見事メタボ判定に合格
体重78キロ
自己流ですがレコーディングダイエット&カロリーダイエットを開始
毎日朝素っ裸で体重測定を日課に
今から写真にある体重計画面通り90日前(9月前後)の記録
体重72キロ切る(マイナス約6キロ達成)
ところが忘年会シーズン14日日曜日朝はコレ
まぁ許容範囲と思われますよね~
でも12日金曜日飲み会後の深夜に体重を量った際は
驚きの74.5キロに
スゴイ体重の動きですよね(金曜日と日曜日で2キロも違う)
腹回りも最近幾分リバウンド気味です。
増えるのは簡単だけど減らすのは大変なんですよね~
ご同輩&皆様どうでしょう?
メタボなお仲間さんも
そうじゃない脱メタボな方も
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自分が卒業した教習所のチラシが折込されてました。
大型二輪の技能パック(超過料金なし・年齢制限なし)を見て、
奥方に冗談半分・本気半分で『大型取りに行こうかな』と
独り言を言ったところでしたので・・
ワタシの教習所は全車種検定可能をウリにしてまして
バス・トラック・特殊車が同じ校内を走ってましたが・・
既にご覧頂いた方も多いと思いますが・・・痛ましいですな。
別のニュースによると3回目の卒検だったらしい
土曜日の朝一おまけに1番手の受験だったのではないかと想像されます。
年齢も近いし他人事ではありません。
謹んでお悔やみ申し上げます。
======以下記事の転載です======
13日午前9時5分頃、金沢市松村の大徳自動車学校で、排気量750ccのオートバイに乗って大型自動二輪免許の卒業検定を受けていた同市神野町、会社員五十嵐竜也さん(41)が、コースから外れてコンクリート塀に衝突した。
五十嵐さんは頭などを強く打ち、約3時間後に死亡した。
金沢西署の発表によると、五十嵐さんはクランクの出口付近でコースを外れ、約10メートル先の塀にぶつかった。
同署は、コースに戻ろうとしてアクセルをふかし過ぎたため、オートバイを制御できなくなった可能性が高いとみて調べている。
同学校は、安全対策の検証が終わるまで二輪車の教習を中止することを決めた。
坂本国正校長(63)は「あってはならないことが起き、ご家族に申し訳ない」と話している。
(2008年12月13日21時09分 読売新聞)
恐縮ですがポチッとクリックのご協力を是非
いつも♪お越しの皆様ありがとうございます!
大型二輪の技能パック(超過料金なし・年齢制限なし)を見て、
奥方に冗談半分・本気半分で『大型取りに行こうかな』と
独り言を言ったところでしたので・・
ワタシの教習所は全車種検定可能をウリにしてまして
バス・トラック・特殊車が同じ校内を走ってましたが・・
既にご覧頂いた方も多いと思いますが・・・痛ましいですな。
別のニュースによると3回目の卒検だったらしい
土曜日の朝一おまけに1番手の受験だったのではないかと想像されます。
年齢も近いし他人事ではありません。
謹んでお悔やみ申し上げます。
======以下記事の転載です======
13日午前9時5分頃、金沢市松村の大徳自動車学校で、排気量750ccのオートバイに乗って大型自動二輪免許の卒業検定を受けていた同市神野町、会社員五十嵐竜也さん(41)が、コースから外れてコンクリート塀に衝突した。
五十嵐さんは頭などを強く打ち、約3時間後に死亡した。
金沢西署の発表によると、五十嵐さんはクランクの出口付近でコースを外れ、約10メートル先の塀にぶつかった。
同署は、コースに戻ろうとしてアクセルをふかし過ぎたため、オートバイを制御できなくなった可能性が高いとみて調べている。
同学校は、安全対策の検証が終わるまで二輪車の教習を中止することを決めた。
坂本国正校長(63)は「あってはならないことが起き、ご家族に申し訳ない」と話している。
(2008年12月13日21時09分 読売新聞)
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