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2008年納車のフォルツァ・MF10(銀)から2010年11月TMAX(SJ08黄色)に乗り換え、2017年現在もまだまだ黄色に乗ってま~す。最近は原付状態のTMAXです。
2024/11月
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さて・・・2ヶ月ぶりにブログでも書きますか。。。

お休み期間中に メールやメッセで 生存確認を頂きました方々、

色々お誘い頂きました方々 

心配して頂き ありがとうございました



梨ツー行ったり 530に乗り換えたりせずに 細々と黄色TMAXに乗ってましたが、

精神と身体の安定、安静を心掛けてましたので2ヶ月も経ってしまいました。

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ちょっと紅葉パトロールを兼ねて

往復150キロのいつもの山まで行ってきましたが、

道中 3度も 人・モノ・車で ヒヤリとすることがあり、

今日は無理せず まったり走行して早め帰宅を決め、

目的地の折り返し場所(駐車場)で少々休憩を。



何気なくRタイヤを見ると



釘らしき頭が見えます。

走行前 目視ではなかった筈なので 道中 ヒヤリのこれもお告げでしょう。

シート下には修理キットもありますが、

まずは早め帰宅で、プロに修理をお願いすべきと判断し戻ります。



帰宅後 ライコランドに連絡しパンク修理の予約を。

ピットは16時過ぎでしたが予約してますからスムーズに




が、しかし・・・水スプレー掛けてF・Rタイヤ、バルブの点検してますが、

何やら作業には入らない模様。

まさか 修理ではなく タイヤ交換  しかないのかとビビっていると、

受付担当者とメカさんがにこやかに寄って来て、

ラッキーでしたね。


釘が 縦にではなく斜めに入っていたようで、

修理には至りません。

パンク修理代として前払い頂いた費用も返金しますと




ピットから出して貰った後にメカさんと話しましたが、

空気圧含め 再チェックしたそうですが、問題ありませんとのことでした。



サイズ比較は・・・



釘ヘッドが斜めに切れているので、縦に入ってなくてホンとラッキーでした。



2ヶ月ぶりに書いたブログ おしまい


暫くぶりなのでポチっと宜しくデス。


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諸般の事情(単なる夏休み?)で 

暫し 休憩デス



当記事 コメント 閉じてます。

お友達ブログへのコメントも休みます。





オイル交換完了



36ヶ月経過したので購入店のオイル交換無料キャンペーン適用もなくなりました。

今回から実費です


お世話になっている店長氏が7月から都内 他店舗に異動されたので

スタッフ偵察も兼ねて(笑)




前回交換は3月の1年点検時でしたが、+約3000キロの走行でした。



前回 1年点検時 交換したドライブシャフトオイルが走行後の停車度に、

下から少量ですがポタポタ漏れ気になるので今回見て貰いましたが、

どうやら量が多すぎたみたいとの判断でした(ホンとかな~)



TMAX530 + ヒットマンマフラー仕様 が置いてありました。



530って 軽いですね~





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