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2008年納車のフォルツァ・MF10(銀)から2010年11月TMAX(SJ08黄色)に乗り換え、2017年現在もまだまだ黄色に乗ってま~す。最近は原付状態のTMAXです。
2024/11月
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昼間に頂いたコ〇〇〇さん

おめでとうございます

さて・・・次は・・・・


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TMAXに乗り換えてから初の
H設計さんに行ってきました。

フォルツァでも使っていたサンヨーゴリラを
TMAXで使用できるかのご相談を・・・

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平日にも拘らず、お客さんがやって来て

お客さん自身で工具を借りてサクサクっと

バラ2

あっという間にこんな姿に・・・2型TMAXの逆車です。
所有者さんもNET上でニックネームを知っている方でした

バラ

H設計さんもちょっとだけお手伝いされますが、
基本はお客さん自身でやってます。

バラ3

マロッシの赤スプリング

バラ4

2人掛かりで押さえ込んで

バラ5

仮組みをして試走に行ってしまいました。
(バカっ速いスタート加速でした) 
NET記載によるとエクストリーム・ローズ+WR交換他で
0-100キロ5.9秒で走るらしいです。

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2型逆車の方のナビマウントを研究し

バラ7

H設計さんのナビ周りをじっくり見て考えてみます。

バラ8

H設計さんのとても綺麗なプーリーです。

バラ6

ちょっとだけ駆動系のご相談にも乗ってもらいました。

またH設計さんのTMAXにも試乗させて頂きましたが、
ヨシムラUSAのサウンド+ H設計さんの駆動系を
楽しませていただきました。
H設計さん 有難うございました。
また宜しく御願い致します。

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納車時に頂戴したワイズギアのオプション厚口カタログ

カタログ

国内仕様を輸出仕様に近づけるアクセレーションキットや

カタログ2

BOXを直付け出来るEUヤマハのキャリアや

カタログ3

バカ高い SP忠男のマフラー
2本出しでかっこいいんですよね~


カタログ5

MACのマフラーも高っ

カタログ6

TMAX用のOPってナンでこんなに高いのでしょうね


フォルツァで使用していたロンスク
ヤフオクで12000円で売れましたので
本日落札者へ発送しました。


ロンスク

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