＋＋ブレンボ＋＋

H設計さんにアポなしで遊びに行くと・・・

平日にもかかわらず、

TMAXが２台（BLUE MAX3型＆WHITE MAX3型）も入庫中


１枚目の写真は分かる人だけ見て下さい(>_<)（赤丸箇所）




TMAXのグリップヒーターって、

ホンダのOEMで出てるプッシュ式と回転式の２種類だった筈ですが、

ホンダの最新型スポーツグリップヒーターが装着されてます。

TMAXについてるの初めて見ました




そして・・・NET上では写真で見たことありますが、

実車についてるのは Sグリップヒーター同様、初めて見た




パワービームとブレンボです（スゲー）

☆野さん曰く、このブレンボはお金掛かってるそうです。




オーナーさん不在の中、お約束のROSE 　　

WRは22+17の組み合わせらしいデス。

輝いてますねぇ～



素人のワタシにはさっぱり？ですが、

Rブレーキもノーマルとは違う



☆野さん毎度のアポなし訪問で失礼しました

※ラークさん　ブツ買って来ましたYO

※ランチに行かれたオーナーさんと最後きちんとご挨拶出来ず、

写真撮影・掲載許可頂けてませんので、後日削除する場合があります。

禁断のお品物を・・・その２

禁断のお品を遂に・・・・

（と言っても皆さんが入れているようなレベルではなく、初心者向けコースですが・・・笑）




アクセレーションキット（通称　逆車プーリー）　

＆　ＷＲ１９ｇ


いつもお世話になります

Ｈ設計さんで御願いしました。（今回も有難うございました）


最新版の逆車プーリーとＨ設計さんのＷＲになります。

チョイ速め１８ｇ　や　チョイおとなしめ２０ｇ　の選択も出来ましたが

１９ｇの選択をしました。


正直、こんなに変わるとは思ってませんでした。

今までとは　全く走りが変わってしまい、

翌日　気持ちよく走ってしまいました。

気がついたら何故かこんな場所に



おまけに２往復もしちゃいました



こんな店にも・・




いつもの店にも・・




自制心を持たないとあっと言う間に点数がなくなりそうです。


初心者向けでこの状態ですから、

マロッシやローズを入れている方々のTMAXは、

いったい　どうなっているのでしょう


おまけ

こんなのが出ました～
コジコジさん　コレで　キマリでしょう。

TMAXでH設計さんへ

TMAXに乗り換えてから初の
Ｈ設計さんに行ってきました。

フォルツァでも使っていたサンヨーゴリラを
TMAXで使用できるかのご相談を・・・

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平日にも拘らず、お客さんがやって来て

お客さん自身で工具を借りてサクサクっと



あっという間にこんな姿に・・・２型TMAXの逆車です。
所有者さんもNET上でニックネームを知っている方でした



H設計さんもちょっとだけお手伝いされますが、
基本はお客さん自身でやってます。



マロッシの赤スプリング



２人掛かりで押さえ込んで



仮組みをして試走に行ってしまいました。
（バカっ速いスタート加速でした）　
NET記載によるとエクストリーム・ローズ＋WR交換他で
0-100キロ5.9秒で走るらしいです。

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２型逆車の方のナビマウントを研究し



H設計さんのナビ周りをじっくり見て考えてみます。



H設計さんのとても綺麗なプーリーです。



ちょっとだけ駆動系のご相談にも乗ってもらいました。

またH設計さんのTMAXにも試乗させて頂きましたが、
ヨシムラUSAのサウンド＋ H設計さんの駆動系を
楽しませていただきました。
H設計さん 有難うございました。
また宜しく御願い致します。

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